調布わいわいサロン

青森県の下北半島の漁村に出掛けたが、行きに時間ぎりぎり
セープの危ない局面が２回も発生。
最初は自宅を出て最寄り駅近くで携帯電話を忘れた事に気が
付き、急いで取りに戻った。約４０分のロス。
何時も余裕を見て予定を立てているので、ぎりぎり新幹線の
大宮駅に到着できる見込みと、無理をして階段を登ったり、
急ぎ足での移動に成った。
新幹線のホームに着いたのが発車２分前で、汗だくで心臓に
も負担が掛かった。
初めての北海道新幹線で函館へ、朝６時台の飛行機には間
に合わないので、函館に前泊。
翌日、都心からの飛行機が遅れ、荷物がなかなか出ない
トラブルで、函館空港到着が遅れたＨさん。
公用車で迎えに来てくれた江差町役場のＯ課長との合流
が３０分遅れたので、函館から大間に渡る津軽海峡フェリ
ーに間に合わない可能性が高く成った。
先にフェリーターミナルに付いて発券手続きを済ませてい
たが、空港から港までの所要時間４０分では、出港時間を
オーバーするので、カウンターでぎりぎり待って貰える交渉
をした。
函館育ちのＯ課長のドライブテクニックで時間を短縮でき、
ここでもフェリーに乗りこめたのは出発５分前。
この便を逃すと次は７時間後で、万事休すだった。
２件連続での綱渡り移動、業務が始まる前に疲れ果てた。

北海道新幹線は当初から乗車率の低さによる採算性が
問題視されて来たが、その分サービスに力を入れている。
青函トンネルに入るタイミングや様々の情報を丁寧に放送
や電光掲示板で知らせてくれた。